충남 고령자 교통안전 개선방안 연구

Abstract

1. 필요성과 목적 고령화에 따라 고령인구의 사회활동이 활발해지면서 이들의 외부지체시간이 증가하게 되었으나 고령친화적인 물리적 시설과 제도적 상황이 충분치 못한 환경에서 여러 가지 사고의 위험에 노출되고 있다. 특히, 일반인에 비해 보행속도가 현저하게 느리고, 시력・청력・인지반응속도 등이 퇴화되어 위험상황에 대한 대처능력 저하로 교통사고의 희생양이 되고 있다. 우리나라 전체 고령자 교통사고 발생건수는 2007년 15,767건에서 2011년 22,484건으로 연평균 9.3%의 속도로 증가하고 있다. 2011년 기준 교통사고에 의한 사망사고 심각도 즉 교통사고 1건당 발생되는 사망률(치사율)은 전국 평균 0.07명/건으로 나타났다. 충남 고령자 교통사고 치사율은 전국 평균 대비 약 1.85배가 높은 0.13명/건으로 전국 16개 시・도 중 최하위(16위)로 이에 대한 대처가 필요하다. 이와 같이 고령자 교통사고의 증가는 고령 인구의 급속한 증가가 가장 큰 원인(노출지수 측면)이겠으나 고령 인구의 증가에도 불구하고 고령자 교통사고에 대한 대책마련이 제대로 이루어지지 못해 심각도(사망률)가 높은 수준인 것으로 판단된다. 따라서 고령자 교통사고의 원인을 과학적으로 분석하여 고령자 교통사고 예방을 위한 교육, 시설, 단속 등 종합적인 점검과 대책 개발이 필요하다.

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