열린충남 19호-[충남의 재발견]서해안 자동차산업의 특화전략
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 박형창 | - |
| dc.date.issued | 2002 | - |
| dc.identifier.citation | 비도서(pdf only) | - |
| dc.identifier.other | 1502E1035 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000044466&seq=1 | ko_KR |
| dc.description.abstract | 서해안지역의 자동차산업 집적단지의 조성은 앞으로 중국보다 비교우위를 선점 할 수 있는 수출전략산업으로 특화시켜야 한다는 데에는 논란의 여지가 없다. 서해안 지역 자동차 생산공장을 보유하고 있는 인천, 아산, 군산, 광주 중에서 산업자원부가 전북 군산을 자동차부품 혁신센터로 지정하고, 각종 지원대책을 수립하여 정부의 집중투자가 예상된다. 자동차부품혁신센터는 자동차 생산의 직접적 부품조달이라는 측면 이외에도 자동차 수요가 증가할수록 부품도 같이 동반수요가 발생되므로 그 효과는 매우 크다. -이후 생략 | - |
| dc.description.tableofcontents | N/A | - |
| dc.language | KO | - |
| dc.publisher | 충남발전연구원 | - |
| dc.rights | BY_NC_ND | - |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ | - |
| dc.subject | 19호 | - |
| dc.subject | 충남의 재발견 | - |
| dc.subject | 서해안 | - |
| dc.subject | 자동차 산업 | - |
| dc.subject | 특화전략 | - |
| dc.subject.other | 출판-열린충남 | - |
| dc.title | 열린충남 19호-[충남의 재발견]서해안 자동차산업의 특화전략 | - |
| dc.type | 간행물 | - |
| dc.date.term | 20020501 ~ 20020501 | - |
| dc.country | KR | - |
| dc.date.createdate | 2017-11-08 | - |
| dc.date.modifydate | 2019-08-05 | - |
| dc.identifier.citationurl | http://www.cni.re.kr | - |
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