이춘근, 최민기, 이재정, 원광희, 김순관, 김동녕, 2005 비도서(pdf only) 1505E1011 https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000056213&seq=1 대구·경북개발연구원 연구위원 이춘근 고속철도의 가장 큰 장점이 시간절약이기 때문에 객관적인 측면에서 천안역, 직선노선이 가장 바람직하다. 그러나 지역간 상생의 논리측면에서 기존 노선이용이나 신설노선 등 복합적인 대안 모색도 필요하며, 정치적인 논리는 부작용이 크기 때문에 경제적이고 합리적인 결정안을 도출하여야 한다. 도출되어진 결정안에 대해서는 모든 지자체들이 승복하는 자세가 필요하고, 선정요인에 관한 세부적인 기준방안이 검증되어야 한다. -이후 생략 N/A KO 충남발전연구원 BY_NC_ND https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ 30호 지상포럼 호남고속철도 분기역 종합의견서 출판-열린충남 열린충남 30호-[지상포럼]「호남고속철도 분기역 선정을 위한 전국 전문가 대토론회」 종합의견서 간행물 20050301 ~ 20050301 KR 2017-11-08 2019-08-05 http://www.cni.re.kr