김원철 2017-08-19T16:31:48Z 2017-08-19T16:31:48Z 2015 비도서(pdf only) 1515HA027 https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000022769&seq=1 http://oak.cni.re.kr//handle/2016.oak/4537 ● 내포 도시첨단산업단지 지정에 따라 산업단지와 관련된 다양한 여객 및 화물 통행을 효율적으로 지원하기 위해 첨단산업단지 진입도로 신설에 대한 계획이 대두됨. ● 본 연구에서는 첨단산업단지 및 내포신도시 내에서 파생되는 다양한 통행량을 고려하여 장래 교통수요를 예측하고 시나리오별 편익 효과를 추정하였음. ● 분석 시나리오는 내포 도시첨단산업단지 진입도로 신설 대안(양 방향 2차로 또는 4차로), 기존의 지방도 609호 확장 대안임. 분석 결과, 양방향 4차선 진입도로 신설 대안이 정량적 편익이 가장 높아 타 대안보다 효과적인 것으로 분석되었음. - 2020년(개통연도) 기준으로 교통량 수준이 20,767(대/일)로 예측되며, 교통량의 50% 이상이 첨단산업단지와 관련된 통행량으로 분석되어 진입도로의 성격을 어느 정도 갖고 있음. - 또한, 2020년 편익효과가 총 98(억원/년)으로 분석되어, 타시나리오(진입도로 2차로 신설, 지방도 609호 확장 등)보다 편익이 높은 것으로 분석되었음. ● 향후, 내포신도시 및 첨단산업단지의 교통여건 개선을 위해서는 물리적인 도로뿐만 아니라 광역교통거점 시설인 홍성역과의 대중교통연계성을 향상시키는 방안도 필요함. - 이후 생략 Approved for entry into archive by argonet co.kr (momo31@gmail.com) on 2017-08-19T16:31:48Z (GMT) No. of bitstreams: 0 Made available in DSpace on 2017-08-19T16:31:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015 1. 개요 2. 분석 범위 설정 3. 교통수요분석 4. 편익분석 5. 결론 KO 충남연구원 BY_NC_ND https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ 내포 진입도로 타당성 현안과제 내포 도시첨단산단 진입도로 타당성 검토 연구보고서 20150301 ~ 20150731 KR 2017-08-19 2017-08-19 http://www.cni.re.kr