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  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">김원철</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">김형철</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">유준일</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2017-08-18T16:31:33Z</dcvalue>
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  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2014</dcvalue>
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  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">제&#x20;1&#x20;장&#x20;과업의&#x20;개요&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;과업의&#x20;배경&#x20;및&#x20;목적&#x0D;&#x0A;1.&#x20;과업의&#x20;배경&#x0D;&#x0A;◦&#x20;교통안전법&#x20;제17조&#x20;제1항에&#x20;따라&#x20;자치단체장은&#x20;5년마다&#x20;「지역교통안전기본계획」&#x20;을&#x20;수립하도록&#x20;규정되어&#x20;있음&#x0D;&#x0A;◦&#x20;「부여군&#x20;교통안전기본계획」에는&#x20;부여군의&#x20;교통안전에&#x20;관한&#x20;중‧장기&#x20;종합정책방향이&#x20;제시되어야&#x20;하고&#x20;다음과&#x20;같이&#x20;관할&#x20;지역에&#x20;적합한&#x20;교통안전기본계획이&#x20;포함되어야함&#x0D;&#x0A;-&#x20;교통안전문제는&#x20;지역주민의&#x20;일상적인&#x20;생활&#x20;과정에서&#x20;발생하므로&#x20;이를&#x20;해결하기&#x20;위하여&#x20;부여군이&#x20;체계적으로&#x20;대응할&#x20;수&#x20;있어야&#x20;함&#x20;&#x0D;&#x0A;-&#x20;중앙정부가&#x20;수립한&#x20;교통안전계획과&#x20;정책에&#x20;따라&#x20;실제&#x20;집행은&#x20;지역현장에서&#x20;이루어지도록&#x20;부여군이&#x20;필요한&#x20;조치를&#x20;할&#x20;수&#x20;있어야&#x20;함&#x0D;&#x0A;◦&#x20;국토해양부는&#x20;지역교통안전기본계획을&#x20;모든&#x20;자치단체가&#x20;조속히&#x20;수립하도록&#x20;지원하기&#x20;위하여&#x20;지방자치단체를&#x20;대상으로&#x20;기본계획&#x20;수립&#x20;표준모델을&#x20;작성하여&#x20;모든&#x20;지자체가&#x20;계획을&#x20;수립‧활용할&#x20;수&#x20;있도록&#x20;해줄&#x20;것을&#x20;요청함&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;2.&#x20;과업의&#x20;목적&#x0D;&#x0A;◦&#x20;본&#x20;과업은&#x20;부여군&#x20;관할지역의&#x20;교통사고&#x20;감소를&#x20;위한&#x20;중‧장기&#x20;교통안전정책&#x20;목표를&#x20;제시하여&#x20;교통사고로부터&#x20;발생하는&#x20;피해의&#x20;최소화&#x20;및&#x20;지역교통안전수준을&#x20;제고하는데&#x20;교통안전기본계획&#x20;수립의&#x20;목적이&#x20;있음&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;-&#x20;이후&#x20;생략</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="provenance">Approved&#x20;for&#x20;entry&#x20;into&#x20;archive&#x20;by&#x20;argonet&#x20;co.kr&#x20;(momo31@gmail.com)&#x20;on&#x20;2017-08-18T16:31:32Z&#x20;(GMT)&#x20;No.&#x20;of&#x20;bitstreams:&#x20;0</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="provenance">Made&#x20;available&#x20;in&#x20;DSpace&#x20;on&#x20;2017-08-18T16:31:33Z&#x20;(GMT).&#x20;No.&#x20;of&#x20;bitstreams:&#x20;0&#x0A;&#x20;&#x20;Previous&#x20;issue&#x20;date:&#x20;2014</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">제1장&#x20;과업의&#x20;개요&#x20;&#x20;1&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;과업의&#x20;배경&#x20;및&#x20;목적&#x20;&#x20;3&#x0D;&#x0A;1.&#x20;과업의&#x20;배경&#x20;&#x20;3&#x0D;&#x0A;2.&#x20;과업의&#x20;목적&#x20;&#x20;3&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;과업의&#x20;범위&#x20;&#x20;4&#x0D;&#x0A;1.&#x20;공간적&#x20;범위&#x20;&#x20;4&#x0D;&#x0A;2.&#x20;시간적&#x20;범위&#x20;&#x20;5&#x0D;&#x0A;3.&#x20;내용적&#x20;범위&#x20;&#x20;5&#x0D;&#x0A;제3절&#x20;과업의&#x20;수립&#x20;절차&#x20;&#x20;6&#x0D;&#x0A;1.&#x20;법적근거&#x20;&#x20;6&#x0D;&#x0A;2.&#x20;수립절차&#x20;&#x20;6&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제2장&#x20;일반현황&#x20;및&#x20;관련계획&#x20;검토&#x20;&#x20;7&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;일반&#x20;현황&#x20;&#x20;9&#x0D;&#x0A;1.&#x20;인구&#x20;및&#x20;가구&#x20;현황&#x20;&#x20;9&#x0D;&#x0A;2.&#x20;자동차등록대수&#x20;현황&#x20;&#x20;12&#x0D;&#x0A;3.&#x20;도로연장&#x20;현황&#x20;&#x20;13&#x0D;&#x0A;4.&#x20;교통망체계&#x20;현황&#x20;&#x20;14&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;관련계획&#x20;검토&#x20;&#x20;15&#x0D;&#x0A;1.&#x20;제7차&#x20;국가교통안전기본계획(2012∼2016)&#x20;&#x20;15&#x0D;&#x0A;2.&#x20;교통사고&#x20;사상자&#x20;절반&#x20;줄이기&#x20;종합시행계획(2008∼2012)&#x20;&#x20;18&#x0D;&#x0A;3.&#x20;제3차&#x20;충청남도&#x20;종합계획&#x20;수정계획(2008∼2020)&#x20;&#x20;19&#x0D;&#x0A;4.&#x20;제2차&#x20;충청남도&#x20;교통안전기본계획(2012∼2016)&#x20;&#x20;22&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제3장&#x20;추진성과&#x20;및&#x20;안전수준&#x20;분석&#x20;&#x20;25&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;교통안전정책&#x20;추진실적&#x20;&#x20;27&#x0D;&#x0A;1.&#x20;제1차&#x20;부여군&#x20;교통안전정책&#x20;목표&#x20;&#x20;27&#x0D;&#x0A;2.&#x20;부여군&#x20;교통안전정책&#x20;추진실적&#x20;&#x20;28&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;교통안전정책&#x20;추진성과&#x20;&#x20;33&#x0D;&#x0A;1.&#x20;제1차&#x20;부여군&#x20;교통안전&#x20;기본계획&#x20;대비&#x20;추진성과&#x20;&#x20;33&#x0D;&#x0A;2.&#x20;부여군&#x20;연도별&#x20;교통안전정책&#x20;추진실적&#x20;대비&#x20;추진성과&#x20;&#x20;34&#x0D;&#x0A;제3절&#x20;부여군&#x20;교통안전&#x20;수준&#x20;&#x20;35&#x0D;&#x0A;1.&#x20;교통사고&#x20;발생건수&#x20;&#x20;35&#x0D;&#x0A;2.&#x20;교통사고&#x20;사망자수&#x20;&#x20;37&#x0D;&#x0A;3.&#x20;교통사고&#x20;중상자수&#x20;&#x20;39&#x0D;&#x0A;4.&#x20;분석종합&#x20;&#x20;41&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제4장&#x20;교통사고&#x20;발생추이&#x20;및&#x20;원인분석&#x20;&#x20;43&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;교통사고&#x20;발생&#x20;현황&#x20;&#x20;45&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;유형별&#x20;교통사고&#x20;발생&#x20;현황&#x20;및&#x20;추이&#x20;&#x20;46&#x0D;&#x0A;1.&#x20;유형별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;및&#x20;추이&#x20;&#x20;46&#x0D;&#x0A;2.&#x20;법규위반별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;50&#x0D;&#x0A;3.&#x20;음주운전&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;51&#x0D;&#x0A;4.&#x20;차종별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;52&#x0D;&#x0A;5.&#x20;교통약자&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;53&#x0D;&#x0A;6.&#x20;도로종류별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;56&#x0D;&#x0A;7.&#x20;도로형태별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;56&#x0D;&#x0A;8.&#x20;도로폭별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;57&#x0D;&#x0A;9.&#x20;발생&#x20;시기별&#x20;교통사고&#x20;현황&#x20;&#x20;57&#x0D;&#x0A;10.&#x20;기상상태별&#x20;교통사고&#x20;추세&#x20;&#x20;59&#x0D;&#x0A;제3절&#x20;사고누적지점&#x20;및&#x20;구간&#x20;사고원인&#x20;&#x20;60&#x0D;&#x0A;1.&#x20;선정기준&#x20;&#x20;60&#x0D;&#x0A;2.&#x20;사고누적지점&#x20;및&#x20;구간&#x20;선정결과&#x20;&#x20;61&#x0D;&#x0A;3.&#x20;사고누적지점&#x20;교통사고&#x20;및&#x20;교통환경&#x20;분석&#x20;&#x20;68&#x0D;&#x0A;제4절&#x20;운수업체&#x20;교통사고&#x20;발생현황&#x20;&#x20;74&#x0D;&#x0A;1.&#x20;관내운수업체&#x20;현황&#x20;&#x20;74&#x0D;&#x0A;2.&#x20;운수업종별&#x20;교통사고발생&#x20;현황&#x20;&#x20;74&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제5장&#x20;부여군&#x20;교통안전&#x20;정책목표&#x20;&#x20;77&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;충청남도&#x20;교통안전&#x20;정책목표&#x20;&#x20;79&#x0D;&#x0A;1.&#x20;목표설정&#x20;방법&#x20;&#x20;79&#x0D;&#x0A;2.&#x20;세부연도별&#x20;충청남도&#x20;시ㆍ군별&#x20;사망자수&#x20;감소&#x20;목표&#x20;&#x20;80&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;부여군&#x20;교통안전정책&#x20;목표&#x20;및&#x20;추진&#x20;전략&#x20;&#x20;81&#x0D;&#x0A;1.&#x20;비전&#x20;및&#x20;정책&#x20;목표&#x20;&#x20;81&#x0D;&#x0A;2.&#x20;계획지표별&#x20;감소&#x20;목표&#x20;&#x20;82&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제6장&#x20;부문별&#x20;세부추진계획&#x20;&#x20;83&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;부문별&#x20;계획&#x20;수립방향&#x20;&#x20;85&#x0D;&#x0A;1.&#x20;기본방향&#x20;&#x20;85&#x0D;&#x0A;2.&#x20;중점&#x20;추진과제&#x20;설정&#x20;&#x20;85&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;중점&#x20;추진&#x20;과제&#x20;1&#x20;:&#x20;안전한&#x20;도로&#x20;인프라&#x20;구축&#x20;&#x20;87&#x0D;&#x0A;1.&#x20;세부추진과제&#x20;1-1&#x20;교통사고&#x20;누적지점&#x20;개선&#x20;&#x20;87&#x0D;&#x0A;2.&#x20;세부추진과제&#x20;1-2&#x20;교차로&#x20;안전성&#x20;강화&#x20;&#x20;96&#x0D;&#x0A;3.&#x20;세부추진과제&#x20;1-3&#x20;도로안전시설&#x20;설치&#x20;확대&#x20;&#x20;98&#x0D;&#x0A;4.&#x20;세부추진과제&#x20;1-4&#x20;보행자&#x20;친화형&#x20;교통안전시설&#x20;확대&#x20;&#x20;102&#x0D;&#x0A;5.&#x20;세부추진과제&#x20;1-5&#x20;보행우선구역&#x20;지정&#x20;및&#x20;확대&#x20;&#x20;104&#x0D;&#x0A;6.&#x20;세부추진과제&#x20;1-6&#x20;건설기계&#x20;및&#x20;농기계&#x20;안전장치&#x20;보급&#x20;&#x20;106&#x0D;&#x0A;제3절&#x20;교통약자&#x20;보호강화&#x20;&#x20;107&#x0D;&#x0A;1.&#x20;세부추진과제&#x20;2-1&#x20;어린이&#x20;보호구역&#x20;시설&#x20;확충&#x20;및&#x20;정비&#x20;&#x20;107&#x0D;&#x0A;2.&#x20;세부추진과제&#x20;2-2&#x20;노인&#x20;보호구역&#x20;개선&#x20;&#x20;109&#x0D;&#x0A;3.&#x20;세부추진과제&#x20;2-3&#x20;고령운전자&#x20;실버마크&#x20;부착&#x20;지원&#x20;&#x20;112&#x0D;&#x0A;4.&#x20;세부추진과제&#x20;2-4&#x20;교통안전&#x20;보호장구&#x20;보급&#x20;지원&#x20;&#x20;113&#x0D;&#x0A;제4절&#x20;운수산업의&#x20;과학적인&#x20;안전관리체계&#x20;구축&#x20;&#x20;114&#x0D;&#x0A;1.&#x20;세부추진과제&#x20;3-1&#x20;안전운전&#x20;및&#x20;에코&#x20;드라이빙&#x20;체험교육&#x20;지원&#x20;&#x20;114&#x0D;&#x0A;제5절&#x20;교통문화&#x20;선진화&#x20;&#x20;117&#x0D;&#x0A;1.&#x20;세부추진과제&#x20;4-1&#x20;교통문화&#x20;수준&#x20;향상&#x20;&#x20;117&#x0D;&#x0A;2.&#x20;세부추진과제&#x20;4-2&#x20;교통안전&#x20;교육&#x20;확대&#x20;&#x20;120&#x0D;&#x0A;3.&#x20;세부추진과제&#x20;4-3&#x20;불법&#x20;주정차&#x20;근절대책&#x20;수립&#x20;및&#x20;단속&#x20;강화&#x20;&#x20;127&#x0D;&#x0A;4.&#x20;세부추진과제&#x20;4-4&#x20;음주운전&#x20;근절&#x20;대책&#x20;&#x20;129&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제7장&#x20;연차별&#x20;세부추진계획&#x20;및&#x20;투자계획&#x20;&#x20;131&#x0D;&#x0A;제1절&#x20;부여군&#x20;재정&#x20;규모&#x20;및&#x20;분야별&#x20;투자사업&#x20;전망&#x20;&#x20;133&#x0D;&#x0A;1.&#x20;재정현황&#x20;&#x20;133&#x0D;&#x0A;2.&#x20;재정규모&#x20;전망&#x20;&#x20;133&#x0D;&#x0A;3.&#x20;분야별&#x20;투자사업&#x20;전망&#x20;&#x20;133&#x0D;&#x0A;제2절&#x20;사업&#x20;우선순위&#x20;선정&#x20;&#x20;135&#x0D;&#x0A;1.&#x20;교통안전사업&#x20;분류&#x20;&#x20;135&#x0D;&#x0A;2.&#x20;투자우선수위&#x20;선정의&#x20;기본방향&#x20;&#x20;135&#x0D;&#x0A;3.&#x20;투자우선순위&#x20;선정기준&#x20;&#x20;136&#x0D;&#x0A;4.&#x20;투자우선순위선정&#x20;&#x20;136&#x0D;&#x0A;제3절&#x20;투자소요비용&#x20;산출&#x20;&#x20;137&#x0D;&#x0A;제4절&#x20;재원조달&#x20;방안&#x20;&#x20;138&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;부록&#x20;&#x20;139</dcvalue>
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