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  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">홍원표</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2017-08-18T16:31:26Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="available">2017-08-18T16:31:26Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2015</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="citation">040&#x20;충211&#x20;14-40</dcvalue>
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  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">1.&#x20;필요성과&#x20;목적&#x0D;&#x0A;&#x20;이차전지산업은&#x20;우리나라의&#x20;먹거리로&#x20;부상하였다.&#x20;그&#x20;중&#x20;고용량,&#x20;고출력의&#x20;중대형&#x20;이차전지산업은&#x20;자동차,&#x20;로봇,&#x20;조선&#x20;등&#x20;우리나라의&#x20;주력산업들과&#x20;높은&#x20;산업연관성을&#x20;갖고&#x20;있어&#x20;우리나라의&#x20;차세대&#x20;먹거리로&#x20;주목받고&#x20;있다.&#x0D;&#x0A;&#x20;충남도는&#x20;소형&#x20;이차전지산업이&#x20;가장&#x20;집적되어&#x20;있는&#x20;지역이며,&#x20;중대형&#x20;이차전지를&#x20;포함한&#x20;전체&#x20;이차전지산업을&#x20;차세대&#x20;먹거리로&#x20;육성하고&#x20;있다.&#x20;그런데&#x20;소형&#x20;이차전지산업과&#x20;중대형&#x20;이차전지산업은&#x20;발전단계&#x20;및&#x20;각각이&#x20;처한&#x20;산업생태계가&#x20;상당히&#x20;다르다.&#x20;소형&#x20;이차전지산업은&#x20;이제&#x20;성숙단계에&#x20;이른&#x20;반면,&#x20;중대형&#x20;이차전지산업은&#x20;이제&#x20;초기성장단계에&#x20;처해&#x20;있다.&#x20;또한&#x20;중대형&#x20;이차전지산업은&#x20;비록&#x20;제품의&#x20;원리와&#x20;공정상&#x20;절차가&#x20;소형&#x20;이차전지산업과&#x20;유사함에도&#x20;불구하고&#x20;제품의&#x20;특성,&#x20;응용&#x20;산업의&#x20;상이성&#x20;등으로&#x20;인해&#x20;소형&#x20;이차전지산업과는&#x20;이해관계자,&#x20;산업생태계를&#x20;갖고&#x20;있다.&#x20;이러함에도&#x20;불구하고&#x20;이를&#x20;함께&#x20;묶어&#x20;다루다&#x20;보니&#x20;정확한&#x20;상황파악이&#x20;곤란할&#x20;뿐&#x20;아니라&#x20;이에&#x20;인해&#x20;제대로&#x20;된&#x20;정책수립에&#x20;장애가&#x20;되고&#x20;있다.&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;-&#x20;이후&#x20;생략</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="provenance">Approved&#x20;for&#x20;entry&#x20;into&#x20;archive&#x20;by&#x20;argonet&#x20;co.kr&#x20;(momo31@gmail.com)&#x20;on&#x20;2017-08-18T16:31:26Z&#x20;(GMT)&#x20;No.&#x20;of&#x20;bitstreams:&#x20;0</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="provenance">Made&#x20;available&#x20;in&#x20;DSpace&#x20;on&#x20;2017-08-18T16:31:26Z&#x20;(GMT).&#x20;No.&#x20;of&#x20;bitstreams:&#x20;0&#x0A;&#x20;&#x20;Previous&#x20;issue&#x20;date:&#x20;2015</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">제1장&#x20;서&#x20;론&#x20;&#x20;1&#x0D;&#x0A;1.&#x20;문제제기&#x20;및&#x20;연구목적&#x20;&#x20;1&#x0D;&#x0A;2.&#x20;연구범위&#x20;및&#x20;방법&#x20;&#x20;3&#x0D;&#x0A;3.&#x20;선행연구&#x20;검토&#x20;및&#x20;본&#x20;연구의&#x20;차별성&#x20;&#x20;5&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제2장&#x20;지역산업생태계&#x20;분석에&#x20;관한&#x20;이론적&#x20;검토&#x20;&#x20;7&#x0D;&#x0A;1.&#x20;지역&#x20;산업클러스터의&#x20;개념과&#x20;그&#x20;한계&#x20;&#x20;7&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;산업클러스터의&#x20;개념과&#x20;지역산업정책&#x20;&#x20;8&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;산업의&#x20;융복합화와&#x20;지역산업클러스터론의&#x20;한계&#x20;&#x20;9&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;산업클러스터론에&#x20;대한&#x20;다양한&#x20;접근&#x20;&#x20;11&#x0D;&#x0A;2.&#x20;가치사슬분석의&#x20;의의와&#x20;한계&#x20;&#x20;12&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;가치사슬분석의&#x20;개념과&#x20;의의&#x20;&#x20;12&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;가치사슬&#x20;분석의&#x20;한계&#x20;&#x20;14&#x0D;&#x0A;3.&#x20;지역산업생태계론의&#x20;내용과&#x20;그&#x20;의의&#x20;&#x20;15&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;지역산업생태계의&#x20;구조&#x20;&#x20;15&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;지역산업생태계의&#x20;분석&#x20;기법&#x20;&#x20;18&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제3장&#x20;대용량&#x20;이차전지산업의&#x20;특성과&#x20;현황&#x20;&#x20;19&#x0D;&#x0A;1.&#x20;이차전지의&#x20;개념&#x20;&#x20;19&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;전지의&#x20;원리&#x20;&#x20;19&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;이차전지의&#x20;산업적&#x20;특성&#x20;&#x20;20&#x0D;&#x0A;2.&#x20;중대형&#x20;이차전지산업의&#x20;특성&#x20;&#x20;23&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;제품의&#x20;대용량화에&#x20;따른&#x20;안전성&#x20;확보와&#x20;대량생산능력의&#x20;필요&#x20;&#x20;24&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;고객산업(업체)과의&#x20;관계&#x20;구축을&#x20;위한&#x20;탐색비용의&#x20;증가&#x20;&#x20;25&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;소형&#x20;내연기관과의&#x20;잠재적&#x20;대체관계&#x20;&#x20;26&#x0D;&#x0A;3.&#x20;중대형&#x20;이차전지&#x20;시장의&#x20;동향&#x20;&#x20;27&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;성장초기&#x20;단계에&#x20;처해&#x20;있는&#x20;중대형이차전지&#x20;시장&#x20;&#x20;27&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;중대형&#x20;이차전지시장의&#x20;전망&#x20;&#x20;29&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;글로벌&#x20;경쟁의&#x20;심화&#x20;&#x20;32&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;4)&#x20;국내&#x20;업체들의&#x20;동향&#x20;&#x20;35&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제4장&#x20;충남&#x20;중대형&#x20;이차전지산업&#x20;생태계&#x20;현황과&#x20;문제점&#x20;&#x20;38&#x0D;&#x0A;1.&#x20;충남도&#x20;중대형&#x20;이차전지산업의&#x20;현황&#x20;개요&#x20;&#x20;38&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;집적도&#x20;&#x20;38&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;성장성&#x20;&#x20;39&#x0D;&#x0A;2.&#x20;충남의&#x20;글로벌&#x20;가치사슬&#x20;지위&#x20;분석&#x20;&#x20;42&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;소재와&#x20;셀&#x20;제조&#x20;활동에의&#x20;특화&#x20;&#x20;43&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;대기업&#x20;위주의&#x20;제조생산&#x20;활동&#x20;&#x20;44&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;지역&#x20;R&amp;D활동의&#x20;대기업&#x20;주도&#x20;&#x20;45&#x0D;&#x0A;3.&#x20;중대형&#x20;이차전지산업&#x20;충남&#x20;생태계&#x20;분석&#x20;&#x20;46&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;산업생태계&#x20;이해관계자&#x20;분석&#x20;&#x20;47&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;공급네트워크&#x20;분석&#x20;&#x20;50&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;기업&#x20;간&#x20;연계구조&#x20;&#x20;56&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;4)&#x20;산업인프라&#x20;분석&#x20;&#x20;58&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;5)&#x20;산업전체&#x20;차원&#x20;생태계&#x20;분석&#x20;&#x20;61&#x0D;&#x0A;4.&#x20;중대형&#x20;이차전지산업&#x20;충남&#x20;생태계의&#x20;문제점&#x20;&#x20;63&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;중대형&#x20;셀&#x20;제조&#x20;선도기업의&#x20;불안정&#x20;&#x20;63&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;실험인증서비스의&#x20;미약&#x20;&#x20;64&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;관련&#x20;주체&#x20;간&#x20;교류협력의&#x20;부족&#x20;&#x20;65&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;4)&#x20;다양한&#x20;응용분야&#x20;발굴의&#x20;미흡&#x20;&#x20;66&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제5장&#x20;충남도&#x20;대용량&#x20;이차전지&#x20;산업생태계&#x20;발전방향&#x20;&#x20;68&#x0D;&#x0A;1.&#x20;충남&#x20;중대형&#x20;이차전지산업생태계&#x20;관련&#x20;SWOT분석&#x20;&#x20;68&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;내부역량에&#x20;대한&#x20;평가&#x20;&#x20;68&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;외부환경요인에&#x20;대한&#x20;평가&#x20;&#x20;70&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;충남&#x20;중대형&#x20;이차전지산업생태계&#x20;발전을&#x20;위한&#x20;전략&#x20;방향&#x20;&#x20;72&#x0D;&#x0A;2.&#x20;“응용의&#x20;테스트베드”&#x20;실현을&#x20;위한&#x20;실행&#x20;전략&#x20;&#x20;73&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1)&#x20;R&amp;D의&#x20;융복합화와&#x20;차별화&#x20;&#x20;73&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2)&#x20;중대형&#x20;이차전지산업&#x20;선도기업의&#x20;발굴&#x20;&#x20;75-&#x20;iii&#x20;-&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;3)&#x20;전주기적&#x20;기술개발지원서비스&#x20;체계의&#x20;구축&#x20;&#x20;76&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;4)&#x20;산업주제&#x20;간&#x20;교류․협력&#x20;촉진을&#x20;위한&#x20;플랫폼&#x20;구축&#x20;&#x20;79&#x0D;&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;5)&#x20;다양한&#x20;틈새시장의&#x20;형성을&#x20;촉진&#x20;&#x20;80&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;제6장&#x20;결론&#x20;및&#x20;정책적&#x20;제언&#x20;&#x20;83&#x0D;&#x0A;1.&#x20;연구의&#x20;결론&#x20;&#x20;83&#x0D;&#x0A;2.&#x20;정책적&#x20;제언&#x20;&#x20;84&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;참고문헌&#x20;&#x20;87&#x0D;&#x0A;부&#x20;록&#x20;&#x20;88&#x0D;&#x0A;부록1)&#x20;전문가&#x20;간담회&#x20;회의록&#x20;&#x20;89&#x0D;&#x0A;부록2)&#x20;전문가&#x20;워크숍(중소기업&#x20;신제품테스트시스템)&#x20;&#x20;95&#x0D;&#x0A;부록3)&#x20;전문가&#x20;워크숍(xEV장착&#x20;이차전지&#x20;안전성)&#x20;&#x20;101</dcvalue>
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