김경태 2017-08-18T16:31:24Z 2017-08-18T16:31:24Z 2014 비도서(pdf only) 1514HA104 https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000041761&seq=1 http://oak.cni.re.kr//handle/2016.oak/4218 1. 대중국 여객선 운항 현황 1) 여객선 운항 현황 (1) 인천여객터미널 ◦ 인천국제여객터미널은 대중국 항로 중 가장 많은 항로를 운영 중에 있으며, 제1국제여객터미널은 6개 노선, 제2여객터미널은 4개 노선을 운영 중임 ◦ 가까운 산동반도의 경우 평균 15시간정도 소요되는 것으로 조사되었으며, 나머지 지역은 24시간 정도가 소요되는 것으로 나타남 ◦ 9개 해운회사가 운행을 하고 있으며, 운행횟수는 20시간 이하의 지역은 주3회, 20시간 이상의 지역은 주2회 운영하고 있고 승객인원은 290명에서 1,000명 사이로 산동성으로 운행하는 선박의 승선인원이 조금 더 많은 편임 (2) 평택여객터미널 ◦ 2014년 기준 평택국제여객터미널의 대중국 항로는 5개가 운영 중인 것으로 나타남 ◦ 산동성 4개 항로, 강소성 1개 항로를 운영 중이며, 취항지가 평택에서 비교적 가까운 지역에 위치하여 평균소요시간은 인천국제여객터미널보다 짧은 것으로 나타남 ◦ 평택국제여객터미널에서는 5개 해운이 운영을 하고 있으며, 평택-연운항 항로는 주2회 운행되고 나머지 항로는 주 3회 운행되고 있음 ◦ 승객 인원의 경우 평택-연태항을 운항하는 선박이 942명으로 가장 많았으며, 평택-연운항 운항 선박이 392명으로 가장 적은 것으로 나타남 - 이후 생략 Approved for entry into archive by argonet co.kr (momo31@gmail.com) on 2017-08-18T16:31:24Z (GMT) No. of bitstreams: 0 Made available in DSpace on 2017-08-18T16:31:24Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014 1. 대중국 여객선 운항 현황 1 1) 여객선 운항 현황 1 (1) 인천여객터미널 1 (2) 평택여객터미널 2 2) 중국인 입국 현황 3 (1) 항구별 중국인 입국현황 3 (2) 목적별 중국인 입국현황 3 2. 중국인 유치 국내사례 6 1) 서울특별시 6 2) 부산광역시 7 3) 제주도 9 4) 경기도 10 5) 국내사례 요약과 시사점 11 3. 중국인 유치 국외사례 12 1) 일본 12 2) 싱가포르 17 3) 말레이시아 21 4) 태국 24 5) 호주 26 6) 국외사례 요약과 시사점 30 KO 충남발전연구원 BY_NC_ND https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ 중국 관광객 여객선 여객터미널 현안과제 중국 관광객 유치를 위한 시설, 현황조사 연구보고서 20141027 ~ 20141124 KR 2017-08-18 2017-08-18 http://www.cni.re.kr