정종관 황경엽 김종렬 성기준 2008 040 충211 08-17 1508GI008 https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000003811&seq=1 1. 연구 배경 및 목적 우리나라의 대형 유류유출 사고에 대한 대응 경험은 1995년 시프 린스호 사고 이후 허베이 스피릿호 사고가 처음으로 유류유출 사고에 따른 실태조사 및 환경생태 복원 등 대응 방안이 미흡한 상황이다. 외국의 경우 1978년 아모코 카디스호, 1989년 엑슨 발데즈호, 2002년 프레스티지호 사고 등에서 해양 유류유출 오염물질 제거, 방제 종로점 선정 방법과 기준, 환경생태 복원 방법 등에 대한 경험적, 귀납적 사례를 축적하고 있다. - 이후 생략 제1장 연구의 배경 및 목적 제2장 유류오염 사례와 선행 연구 제3장 유류오염 실태조사 제4장 유류오염지역 방제관리 방안 제5장 생태영향 모니터링 및 복원관리 방안 제6장 결론 및 정책 제언 참고문헌 ABSTRACT <부록 1> 유류오염 환경피해 산정 조사방법 <부록 2> 어패류의 탈독성화 효소지표(EROD) <부록 3> 해안선유류정화평가(SCAT) 조사결과 사례 KO 충남발전연구원 BY_NC_ND https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ 유류오염 실태조사 환경생태 복원 방안 헤베이 스피리트호 유류유출 구기본(전략) 유류오염 실태조사 및 환경생태 복원방안 연구 -허베이 스피리트호 유류유출 사고 사례 연구보고서 20080101 ~ 20081231 KR 2017-07-21 2017-07-21 http://lib.cni.re.kr/inquiry/view/?c1=&MARCID=14428